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原标题:李亚平副院长出席智能制造专项项目启动会,项

浏览次数:92 时间:2019-11-13

近日,国家智能制造装备发展专项“年产45万件汽车发动机铝合金缸盖缸体低压铸造数字化车间”项目启动会在京召开,机械总院李亚平副院长、杜兵副总工程师、机械工业第一设计研究院余献民院长、中机生产力促进中心李勤主任、先进制造技术研究中心乔培新书记、李保谦副主任、烟台路通精密铝业有限公司陈国诗董事长、张硕副总裁及课题相关人员出席了会议,会议由第一设计院周岩涛副院长主持。

5月17日,潍柴动力股份有限公司刘庆义副总工程师到机械总院交流访问,单忠德副院长热情接待刘庆义副总工程师一行并举行座谈交流会,会议由杜兵副总工程师主持。

5月12日,由机械科学研究总院和广西玉柴机器股份有限公司共同承担的2013年国家智能制造装备发展专项项目“60万台/年中重型发动机缸盖数字化铸造车间” 顺利通过项目验收。

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本项目由机械工业第一设计研究院联合烟台路通精密铝业有限公司共同承担,以节能型铸造成型热处理一体化工艺为核心,研制低压铸造智能化装备,采用机器人、AGV、智能行车等设备,建立低压铸造柔性生产线。同时,应用工艺检测与数据采集、知识管理、产品质量在线检测分析、生产管理、物流编码识别等数字化和物联网技术,建立年产45万只汽车发动机铝合金缸盖缸体低压铸造数字化车间。

杜兵副总工程师首先介绍了机械总院发展历程、科研成果和行业服务情况,刘庆义副总工程师介绍了潍柴动力股份有限公司业务发展情况和对铸件产品个性化定制方面的需求,并对机械总院在潍坊建设的山东省3D打印暨先进制造创新服务平台在发动机复杂零部件快速制造方面取得成果表示肯定,希望双方不断加强沟通并加快项目合作进度。单忠德副院长回顾了双方前期项目合作历程,希望双方能够在数字化智能车间、绿色制造和复杂铸件快速制造等方面务实推进合作,助推产业转型升级。本次交流活动深入贯彻落实了机械总院与潍柴动力股份有限公司的战略合作。

在验收会上,广西玉柴机器股份有限公司梁清延副总裁、机械科学研究总院先进制造技术研究中心乔培新书记分别代表项目承担单位致辞,梁清延副总裁汇报了项目建设与数字化铸造车间使用情况,单忠德副院长汇报了项目完成情况与总结报告。验收专家对数字化铸造车间进行了现场验收,认为所建设的60万台/年中重型发动机缸盖数字化铸造车间达到项目批复要求,提高了劳动生产率和产品质量,成果已经得到进一步推广应用,对促进汽车发动机行业提质增效,起到了良好的示范作用,同意通过验收。

铸造是装备制造业重要的基础成形技术,航空发动机、航天器结构件、汽车缸体缸盖等铸件是高端装备重要组成,高质量复杂铸件制造水平是国家综合国力的重要标志。

云顶集团官网,会上,余献民院长和陈国诗董事长分别致辞,李保谦副主任和张硕副总裁分别介绍了项目总体情况、实施方案和进展情况,杜兵副总工程师在分析我国智能制造发展方向和国家项目管理机制的基础上,提出了项目实施管理的具体要求。与会单位就项目实施计划、管理方案和协同机制进行了交流讨论,表示该项目时间紧、任务重,各单位将尽全力保障人员与资金到位,确保项目顺利实施。在会议总结中,李亚平副院长提出,该项目立项历经各单位多年来的努力,这既是主管部门对机械总院和路通铝业的认可,同时也是我们的责任;并要求各单位会后要抓紧时间,按实施方案要求,把握时间节点,积极推进项目实施,保持技术先进性和产学研综合优势,将“年产45万件汽车发动机铝合金缸盖缸体低压铸造数字化车间”建成中国智能制造的样板车间。

该项目完成了车间型砂配置及造型制芯系统、配料/熔化及浇注系统、铸件柔性清理系统、铸造表面缺陷自动检测系统、数字化铸造专家系统、数字化物流跟踪、生产决策管理系统以及数字化铸造环保系统的研制,实现从造型制芯到铸件清理全过程的数字化智能控制和生产过程的信息化管理,在主要性能参数和技术上达到国际先进水平。

在国家973计划、04重大专项等支持下,针对传统铸造存在复杂高质铸件形性精确控制难、工序多效率低且缺乏柔性、资源能源消耗大等问题,机械科学研究总院与中国一拖等多家单位联手共同推进“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目的研发。

“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”是一种复杂铸件无模复合成形制造方法,改变传统模具翻砂造型,大幅度缩短流程,高效制造出高品质铸件,提高复杂铸件制造精度,推动铸造技术发展。经10年创新研究和上万小时成形试验,项目组发明了砂型/芯柔性挤压及切削/打印一体化复合成形工艺方法、复合铸型及型砂材料配方、砂型柔性挤压成形机、无模铸造精密成形机、砂型/芯与铸件在线检测系统等7类15种关键装备及控制软件系统,创建了数字化无模铸造岛,建成了年产60万台发动机缸盖数字化铸造车间;突破了高质量复杂铸件铸型一体化设计、成形过程自适应性、多工艺工序匹配的无模成形装备等三大技术难题;实现了铸钢/铁、铝/镁/钛合金等铸件的高质量制造。与传统铸造比,时间缩短50%~80%,成本降低30%~50%,精度提高2~3个等级,减重10%~20%。

中国一拖副总工程师李军锋在项目中,将设备和技术成果应用到轮式拖拉机、履带拖拉机和柴油机等新产品的开发制造,将在使用过程中的经验反馈给开发人员,从而使设备进一步优化和稳定。通过向国内外推广快速成型技术,使这项技术的应用范围逐步扩大,取得了更好的社会经济效益。

该项目在航天科技八院、中国一拖等150多家推广应用,在北京、广西等建立了13个应用示范基地;生产、销售设备106台套,并出口西班牙,实现发动机缸体缸盖、航空发动机机匣等3000余种复杂铸件制造。近三年新增销售22.8亿元、利润2.15亿元,对促进航空航天、国防军工、汽车等产业发展,维护国防安全,推动制造业绿色发展具有重要战略意义。

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