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原标题:潮流家电网,物流板块会独立上市吗

浏览次数:56 时间:2019-11-13

刚刚把苏宁云商(002024.SZ)更名为“苏宁易购”,今日苏宁控股集团董事长张近东又在苏宁2018春季部署会上“吹响了冲锋号”——向着2020年苏宁线下2万店、交易规模4万亿的目标全面冲刺。 为全速拥抱智慧零售,苏宁控股提升物流、科技的战略地位,其业务由六大板块扩展为易购、物流、金融、科技、置业、文创、体育八大板块。而苏宁最近出售了部分阿里巴巴的股票净赚32.5亿元,给“加速跑”提供了充足的资金。 出售阿里股票,去年净利增四倍 两天前,苏宁云商发布了业绩预告修正公告,苏宁云商2017年归属上市公司股东的净利润将达到41.2~42.2亿元,同比将大幅增长485.13%~499.32%。由于增加了出售部分金融资产的影响,因此全年净利高于此前8.7亿元~9.7亿元的预测。 去年第四季,苏宁云商的董事会、股东大会同意择机出售公司所持的阿里巴巴股份,出售股份总规模预计不超过550万股,占苏宁持有阿里巴巴股份的20.89%,占阿里巴巴的股份比例仅为0.22%。 截至2017年12月12日,苏宁云商通过纽约证券交易所完成本次股票出售,收到出售价款约9.4亿美元。苏宁本次出售阿里巴巴股票所获资金,将用于商业业态创新、物流能力提升以及科技研发等方面的投入,以增强市场竞争力、提升经营质量。 苏宁云商预计,本次出售阿里巴巴的部分股票,在扣除初始购股本金等费用后,可实现净利润约人民币32.5亿元。再加上第四季的盈利,因此去年净利增长超过四倍。 尽管出售了部分阿里巴巴的股票,张近东认为,未来行业竞争将逐步从企业间的竞争转向产业生态圈的竞争。因此,苏宁一方面打造大生态体系,输出能力帮助更多企业,另一方面整合和嫁接阿里巴巴、恒大、万达等各类社会资源。 他预计,2018年中国经济大环境将持续向好,中高端消费市场和县镇市场正在成为最大的增量空间,国际化发展也即将成为快速突破的新领域,因此带来巨大的市场机遇。 更名争抢“场景互联网零售” “线下业态再次迎来颠覆发展、重新洗牌的机会。”张近东认为,互联网技术加速向线下渗透,在经历过电子商务对线下的颠覆式发展之后,线下再次进入重塑发展的新阶段。以技术为推动力、用户需求为导向的新业态正在成为线下发展的主流。 1998年,苏宁发起了企业的第一次转型;2008年,实现弯道超车,并开始酝酿企业的互联网转型。张近东相信,2018年,在中国零售业发展的第三个阶段“场景互联网零售”大幕全面开启之际,苏宁的发展战略有了新的目标。 他说,2018到2020年,将是苏宁向着新十年战略目标发起冲刺的关键时点,是苏宁智慧零售发展最关键的三年。全体苏宁员工要向着2020年全渠道高于互联网转型期增长的两倍增速、线下两万店、苏宁大生态交易规模四万亿的目标全面冲刺。 基于未来目标的达成,张近东希望苏宁上下形成三方面共识。一是要明确智慧零售的核心是用户经营。用户经营的核心不是流量经营,而是用户服务,互联网零售的思考顺序是“服务、商品、价格”。二是要认清商品经营的核心不只是丰富SKU,而是发展有效的SKU。以用户需求为核心,进行选品规划;以商品的品类特征为核心,确定渠道策略和业态模式。三是树立起差异化的品牌定位。对标对手是为了区格于对手,苏宁的竞争理念是“创新标准,超越竞争”,要把功夫下在创新行业标准上。 1月14日晚,苏宁正式对外宣布,上市公司名称将由“苏宁云商”更名为“苏宁易购”。将零售品牌上升为公司品牌,这表明苏宁易购布局智慧零售的决心。 张近东说,其实在苏宁互联网转型初期,就有了苏宁易购这一品牌,并定位为苏宁互联网模式创新的品牌名称,早期苏宁易购更多的是代表线上品牌。这些年来,随着集团线上线下业务的融合和打通,苏宁易购这一品牌已经成功地占领了消费者心智,成为集团零售业务面向消费者的旗帜。所以,苏宁云商此次更名是顺势而为、大势所趋。 8个产业板块冲击4万亿交易额 为了聚焦智慧零售的发展,苏宁进一步提升物流、科技业务的战略地位,原有六大产业板块也扩充为八大产业板块——苏宁易购、苏宁物流、苏宁金融、苏宁科技、苏宁置业、苏宁文创、苏宁体育、苏宁投资。 张近东表示,“所有的调整,都是因为聚焦智慧零售的发展。”进一步提升苏宁物流集团产业化发展、独立化运营的定位。另外,基于苏宁近三十年的零售经验以及信息化积淀,正在谋划设立苏宁科技集团,进一步推动企业能力的社会化输出。 “在未来的发展上,我们要摒弃小步快跑、中速发展的传统思维,立足由中速向高速、极速来发展。”张近东说,苏宁易购要实现全品类大发展,吸引更多类目、品牌将苏宁作为核心战略平台来经营;线上平台要把现有的乐拼购、海外购、特卖、极物等核心营销产品打造成为行业垂直领域的标杆。 同时,“门店是苏宁的优势和差异化资源。只有建立起互联网化的店面形态,创新互联网的场景业态,我们才真正拥有核心优势,如果还固守传统,那店面反而会成为包袱。集团制定三年两万家店的发展目标,目的就是要将优势做强做大,通过局部优势的突显带动集团整体的极速发展。” 在物流集团方面,向着未来三年一千万平方米的仓储面积、五年成为最大消费品仓储服务商的目标来发展。物流效率的提升,不是靠人海战术,而是要靠科技化、数据化创新的意识与能力,针对智能拣选、机器人、无人机和无人车的应用要走在行业前列。 此外,苏宁置业集团未来要成为苏宁线下最大的商业连锁商,成为不动产持有与管理平台;苏宁金融集团,是苏宁智慧零售发展的核心支柱之一,也是重要的利润增长点,未来将继续坚持以O2O融合为特色的金融科技公司的定位;苏宁文创集团,是对苏宁智慧零售能力的外延式输出,是苏宁生态在用户触达、内容生态、多元商业化发展方面的重要载体,未来将成为集团最智能的营销平台;苏宁体育集团,将持续提升体育用户的市场占比,体育传媒要成为泛体育人群中最强有力的品牌载体,成为苏宁与粉丝建立连接和情感沟通的纽带;苏宁投资集团,将推动苏宁金融、物流、文化、体育等产业的独立融资,增强资本实力。 显然,苏宁正在编织一张大网,以网住更多用户,冲击2020年交易规模4万亿的目标。

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2016年10月13日,马云在阿里巴巴集团云栖大会上第一次提出了新零售的概念。

又是一年苏宁的“春季工作部署会”,这一会议的重点,是苏宁云商再度预备更名。

所谓新年新气象,刚刚进入2018年,苏宁就大张旗鼓改名。2月6日,苏宁云商发布公告,正式将公司名称由“苏宁云商集团股份有限公司”变更为“苏宁易购集团股份有限公司”,公司中文简称由“苏宁云商”变更为“苏宁易购”。一时间让整个零售业都震动起来,而这背后到底有什么不得不改的理由?

实现新零售,这就需要企业以互联网为依托,通过大数据和人工智能等技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合。

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两度更名,苏宁转型成功进入战略进攻

在中国的商业零售格局中,拥有淘宝、天猫与聚划算三大电商平台的阿里巴巴集团,是线上的绝对领先者;而拥有数千家线下门店资源与成熟线下物流体系的苏宁云商,则是无可争议的线下零售霸主。

1月14日晚,苏宁云商发布公告称,将上市公司名称更名为苏宁易购。苏宁控股集团董事长张近东在2018年春季部署会上,将此举评价为“顺势而为、大势所趋。”

对公司名称进行调整,是苏宁满足企业阶段性业务及品牌推广的需要。众所周知,这并不是苏宁第一次改名。早在2013年,苏宁就将使用了20多年的名字“苏宁电器”改为“苏宁云商”,而这也开启了大规模O2O融合、多产业生态布局的征途,如今正是这5年的布局,让苏宁看到线上和线下零售融合出现的新机遇。

马云与张近东,一位是线上王者阿里巴巴集团的掌门人,另一位是线下霸主苏宁云商的掌舵人,两位的共同特征都曾是中国首富,并且前瞻,远见。

张近东对于这样的情景一定不陌生。在2013年春季部署会上,他提出,苏宁新定位为“店商 电商 零售服务商”的“云商模式”,围绕这个模式将进行组织构架、年度计划、经营策略及人员任命等方面的大调整。

如果说,从苏宁电器到苏宁云商,是苏宁面临电商平台来势汹汹的战略防御,那么从苏宁云商到苏宁易购,就是苏宁转守为攻的开始。改名背后,是苏宁战略定位的改变,这既是一次品牌升级,更是一次业务聚焦,也是苏宁成功战略转型的标识,吹响了苏宁向新零售阵地全力进攻的号角。

从早年推销黄页、创办淘宝、开通支付宝,到今天的天猫、菜鸟,马云和他的阿里巴巴团队,推动了中国电子商务市场的风起云涌。创始于1990年的苏宁是中国线下零售连锁巨头,从2009年转型变革,上线了苏宁易购,到2013年正式提出了线上线下结合O2O的模式,已经成为中国线上、线下最均衡的零售业典范。

会议结束两天后的2月21日,“苏宁电器”非常干脆地宣布更名为“苏宁云商”,彻底将使用了15年的名字“苏宁电器”中的“电器”二字与LOGO一并去掉。

1月15日,苏宁控股集团春季部署会在南京召开,拉开了“场景互联网零售”的“造极”大幕。张近东在会上表示,“企业间的竞争,表面看是单个企业的竞争,背后实际上是大生态系统的对垒”。苏宁也因此将原有的物流、IT体系升级为物流、科技集团,至此,苏宁的六大产业板块新增了苏宁物流、苏宁科技,形成八大产业板块集聚的生态圈。新增两大业务板块,这源于张近东对行业发展的信心,也是他升级智慧零售生态圈的重要战略举措。

阿里巴巴从线上走到线下,苏宁从线下走向线上,两位首富对于新零售的未来,有着异乎寻常的共识。

五年后,历史再度重演,苏宁开启了自己的第三度转型。

经过这么多年发展,“苏宁易购”这一品牌,在经历了苏宁从线下到线上,从传统零售到线上线下融合发展的所有历程之后,终至大成,从品牌名升级成了公司名,而“苏宁易购”这个名称也足以承载和全面凸显苏宁的零售模式与智慧产品和服务。

2015年8月,双方达成战略合作协议,阿里巴巴集团投资约283亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。与此同时,苏宁云商以140亿元人民币认购2780万股阿里巴巴新发行股份。双方开启全面合作,为中国乃至全球消费者提供更加完善的商业服务,引领中国零售行业变革提效。

两度更名改名只是苏宁转型的缩影。

曾经熟悉的名字变得更加熟悉。品牌升级,看似巧合,也是必然。这不仅是苏宁多年转型智慧零售的成果使然,也是智慧零售行业发展趋势使然,标志着苏宁双线融合的智慧零售模式已经成型,实现了线上线下O2O融合运营。

“我们今天所做出的决定或将开启中国商业零售的新篇章,更好地推动传统企业 互联网,推动互联网 传统企业。”苏宁云商董事长张近东出席战略合作发布会时表示,并认为此次合作具有全球性意义,“阿里志在全球,苏宁也已经在海外落地。我们今天开创的合作模式在全球范围来讲也是领先的,一旦我们在中国成功实践,也将可以进行全球复制,从而把互联网 的模式带向全球,助推中国品牌畅销全球。”

据《南方周末》此前报道,在2012年,苏宁仅集团层面就开了六十多场会议讨论云商战略。其中一项,是讨论公司新名称,光名字都想了八十多个,到2013年1月中旬方才确定为“云商”。“苏宁成立23年以来,公司内部从没有像现在这样争论不休。”《南方周末》记者如此写道。

苏宁更名的“野心”:智慧零售进入“易购”时代

据马云与张近东介绍,他们只见过两次面,双方心有灵犀,很快达成合作。 这次战略合作,也体现了马云与张近东两位优秀企业家的气魄、胸怀和对未来的远见。

改名背后,是苏宁战略定位的改变。张近东在当时表示,自己在走一条前无古人的新零售之路。“苏宁”不再是“苏宁电器”,而是“沃尔玛 亚马逊”的混合体,通过苏宁易购、家电连锁卖场、Expo超级旗舰店与乐购仕购物广场等,线上线下虚实互动的渠道,水银泻地般触及中国社会零售市场。2013年6月,苏宁推出线上线下同价战略,这成为导致苏宁毛利迅速下降的主要因素,而苏宁此举的目的,是为其后期O2O运营打基础;9月,苏宁发布了开放平台战略,成为苏宁迈向全品类的重要节点;而在这一年年底,苏宁正式提出“一体两翼”的发展战略,其互联网零售企业的转型战略基本宣告完成。

从近年来零售业的发展看,不论是阿里巴巴的“新零售”、京东的“无界零售”,还是苏宁的“智慧零售”,都有同一个趋势,即零售商已经不分线上和线下,只有用互联网技术与资源连通线上线下、培养各种新业态,才能满足“新消费”时代的市场需求。

在双方开启战略合作两年后,苏宁云商在12月11日晚发布了一则公告,公告称,苏宁云商将减持550万股阿里巴巴股票,套现9.4亿美元,约合62.2亿元人民币。减持后,苏宁云商仍将持有阿里股份2082.47万股,占阿里巴巴总发行股份的0.81%。

改革迅速遇到对立面。种种原因下,在2014年,苏宁云商一季度报亏4.3亿元,当时的背景还包括,腾讯入股京东、阿里巴巴纽交所挂牌。

目前,零售领域双线融合已成大势所趋,作为“智慧零售”概念的倡导者和引领者,苏宁在2017年创造出了诸多行业第一。作为苏宁的新名字,“苏宁易购”很显然已经不再只是当初的网上商城,而是被赋予了更多的新内涵,承载了线上线下多渠道、多业态统一的全场景互联网零售形态。

苏宁云商称,本次减持阿里巴巴集团股票获得资金,将用于支持公司在提升服务体验,渠道拓展、商品丰富以及科技研发等领域的投资和业务发展,能够有效增强公司市场竞争力,有助于公司价值的提升,并进一步深化双方的合作。

据《财新周刊》,在当年5月,张近东面对约200位投资者做了一场反思式的演讲。他坦承,由于专业认识的局限,苏宁面对新业务和新领域,没能十分客观地评估自己原有能力和结构是否能够有效牵引,从而导致苏宁在转型过程中出现经营吃力、专业性不足、考虑准备不够全面、操作执行不够到位等各种问题,最终导致推进效率无法达到预期。

在外界看来,苏宁易购的品牌升级也可以说是水到渠成,其背后的商业逻辑非常清晰——为了匹配和适应下一阶段公司业务和商业模式的变化。

这本是企业一次正常的股票减持,却把苏宁云商卷入舆论漩涡。有媒体撰文称“苏宁云商出售阿里股份大赚,投资收益直接超过公司4年净利润;而阿里却因投资苏宁云商,直接损失了53亿。”

反思的结果是苏宁继续改革。比如,在公司内部建立起以项目为核心的工作机制,强化跨体系协同,倡导员工大胆自主创新、自主管理,推出了包括事业部独立运作、员工内部创业机制等一系列改革措施。随后,是苏宁与阿里互相入股、陆续推出六大产业集团。

刚刚过去的2017年,苏宁智慧零售全面爆发。根据苏宁去年三季报显示,其前三季度营收为1318.82亿元,同比增长26.98%,归属上市公司股东净利润为6.72亿元,同比增加321.23%。

阿里巴巴集团对苏宁云商的投资是长期战略投资,并非短期财务投资。短期的账面损失并不构成真正的损失。

之后几年,苏宁云商的局面是每年总有季度性亏损,但总在年报时,上演乾坤大挪移,扭亏为盈。这种状况在2017年发生了改变。在去年,苏宁云商全年性盈利。三季报显示,其前三季度营收为1318.82亿元,同比增长26.98%,归属上市公司股东净利润为6.72亿元,同比增加321.23%。苏宁云商1月13日发布的2017年度业绩预告修正公告也显示,全年净利润比上年同期增长485.13%-499.32%,达到盈利41.22亿-42.22亿元。对于净利暴涨,苏宁云商的解释为,出售阿里股权,收入合计约9.4亿美金,在扣除初始购股本金以及股份发行有关成本及相关直接费用后,预计可实现净利润约人民币32.5亿元(按照股份出售当日的人民币对美元汇率计算)。

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相反,阿里巴巴集团与苏宁云商的这次战略合作异常成功,双方相互成就。

在业绩回暖、仓中有粮的情况下,张近东坚定了再转型的决心。他在今年春季部署会上表示,早期苏宁易购更多的是代表线上品牌,这些年来,随着线上线下业务的融合和打通,苏宁易购这一品牌已经成功的占领了消费者心智,成为集团零售业务面向消费者的旗帜。“所以集团的此次更名即使顺势而为,更是大势所趋。”

紧接着2018年,苏宁宣布将以“造极”为整体思路开展工作。其实,张近东的新战略早就启动了,尤其在最近的半年时间,苏宁在线下动作频频。去年底,苏宁智慧零售大开发战略暨合作伙伴签约大会召开,这场群星璀璨的盛会,吸引到中国大半个地产圈,其中包括千亿规模企业中的八成大佬。

自2015年达成战略合作以来,苏宁云商与阿里巴巴双方利用各自优势,在供应链协同、反向定制、消费者服务等方面,取得了显著的成效。

更“聚焦”有苏宁高层向经济观察报记者分析,更名也意味着,上市公司将更聚焦于零售。

张近东在会上宣布要“三年实现15000家店、2000多万平方商业实地落地、店面总数近2万家”,这远远超过苏宁在连锁时代最高记录的开店速度,但在苏宁已经实现线上线下O2O融合运营和商业模式变化的当下,这其实是一个“有点保守”的目标。

今年双十一期间,苏宁易购天猫官方旗舰店战绩喜人,蝉联了天猫店铺排行榜第一。从品类来看,苏宁易购天猫官方旗舰店还位居天猫店铺的手机行业单店第一,大家电行业单店第一,平板电脑行业单店第一,热水器、洗碗机、粮油米面单店销售第一,这个结果,对于阿里巴巴与苏宁云商都是双赢。

与苏宁云商更名同至的,还有结构调整。张近东还在上述会议宣布,将进一步提升物流集团产业化发展、独立化运营的定位,将物流升级为集团产业板块独立运作;另外,也正在谋划设立苏宁科技集团,进一步推动企业能力的社会化输出。经过以上调整,集团进一步确立了苏宁易购、苏宁物流、苏宁金融、苏宁科技、苏宁置业、苏宁文创、苏宁体育、苏宁投资八大产业板块协同发展的格局。

很显然这些线下动作,为此次改名备足了前戏。用张近东自己的话来说,“我在走一条前无古人的新零售之路”。如今“苏宁”不再是“苏宁电器”,而是“沃尔玛 亚马逊”的混合体。苏宁正贯通线上线下虚实互动的渠道,改变着中国社会零售市场。

另外,苏宁物流自接入菜鸟物流以来,将“当日达”、“次日达”推广至菜鸟网络,大件商品物流服务实现了全国95%以上的区域覆盖,小件配送则覆盖上海、浙江、广东、湖北、湖南、北京、河北、辽宁等20多个省市。

结构调整背后是苏宁定位的再改变。张近东在去年12月举行的苏宁“智慧零售大开发战略大会”上表示,苏宁已经由“ 互联网”发展至“互联网 ”阶段。“简单说,就是先互联网化成为云商,再把互联网上整合的资源带到线下来,变成各种业态,最终实现了线上线下的O2O融合运营。”他说道。

聚焦智慧零售的苏宁,未来会更好

苏宁云商作为中国最大的O2O零售巨头,资本市场也看到了苏宁对于对阿里巴巴集团的战略价值。阿里巴巴集团投资苏宁云商的2015年,市值只有2000亿美元,而前不久阿里巴巴的市值一度逼近4900亿美元。

苏宁的做法是全产业资源的集合开放,类似于零售基础设施的服务商,而这一定位,再次与京东“撞车”。

2017年3月,全国两会在京召开,身为全国政协委员的张近东在题为《大力推动实体零售向智慧零售转型》的政协大会发言中提出“智慧零售”概念,他认为在中国经济发展正在从数量型向质量型转变的当下,品质生活将成为越来越多人的选择,这会为许多企业带来市场增量。

这些年,苏宁云商也一直没有停止自己前进的步伐。

一定程度上,张近东对于苏宁这一定位的思索早就开始了,只是囿于当时苏宁境况,未能即时实现。在2015年9月举行的弘毅投资年会上,张近东就表示,苏宁将成为零售CPU,向线上线下的各大平台开发接口,从而构建无处不在的零售生态圈。

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2017年3月,经过8年主动的转型与实践,苏宁云商董事长张近东,对外提出了“未来零售就是智慧零售”的行业发展思路,并围绕“智慧零售”采取了一系列切实举措。

当下的业绩明显给了苏宁信心。张近东在春季会上宣布,2018到2020年,苏宁要向着2020年全渠道高于互联网转型期增长的两倍增速,线下两万店、苏宁大生态的全面协同发力,向着交易规模四万亿的大目标全面冲刺。

而在2018年春部会上,张近东宣布,2018到2020年,苏宁要向着2020年全渠道高于互联网转型期增长的两倍增速,线下两万店、苏宁大生态的全面协同发力,向着交易规模四万亿的大目标全面冲刺。

在渠道领域,苏宁云商占据先发优势,它将继续加速推进线下互联网零售业态的建设升级。张近东表示,2018年,苏宁云商将要新开5000家的各类线下互联网门店,这足足是苏宁在连锁时代最高记录的10倍。

张近东更显得信心满满。“我们都准备好了,没有问题,唯一的风险就是我的身体。”他曾如此告诉经济观察报记者。

确定了转型方向,上市公司更名只是苏宁聚焦智慧零售的开始。近日,张近东还宣布在苏宁原有六大产业基础上,提升物流和科技产业的战略地位,形成以易购、物流、金融、科技、置业、文创、体育、投资八大产业板块协同发展的格局,这是苏宁为实现2020年目标对智慧零售生态圈的战略升级。

在今年双十一庆功宴上,张近东也一直在强调科技创新,包括物流机器人小Biu、国内最大AGV物流仓库群大量采用的搬运机器人,以及已经全国开业5家并正规模化复制的智慧无人店等,都被他反复提及。

物流板块独立确定了转型方向,上市公司更名后,苏宁的第二步是,将物流板块相对独立。

“转型要转变思想,拥抱互联网,但同时也要有清晰的认知和判断,抓住零售业万变不离其宗的本质——商品经营和用户服务,用互联网的手段将这些能力凝聚在共享的云平台上,建立一种能够适应这种快速迭代、且可持续的核心竞争力。”张近东如是说。

商品是支撑零售各环节流转的核心单元,据悉,基于自营以及开放平台的发展,苏宁SKU数量已经从最初的30万发展到目前的4400万,而公司也将进一步提升商品丰富度,特别是在休闲食品、日用百货、美妆等高频产品方面。快速、持续的推进供应链完善及SKU铺仓工作等,是苏宁未来几年重点拓展的方向之一。

苏宁物流是苏宁的核心竞争力之一。2017年4月,苏宁完成对天天快递70%的股权收购。天天快递是加盟制快递第二梯队的领头羊,在民营快递中快递单量仅次于顺丰及通达系。

事实上,这种转型的成效是显著的。以苏宁的竞争对手进行对比,2017年,苏宁的线上营收增速明显高于同行。2015年、2016年、2017年上半年,苏宁线上营收增速分别为78%、53%和61%,比同行同期高出10-20个百分点,且有不断拉开差距的趋势。很明显,在改名“苏宁易购”之后,物流与科技两个板块将会以更快的速度发展。

过去几年间,苏宁开展了一系列股权投资的工作,进行了六大产业的布局,包括云商供应链、物流体系、技术储备、苏宁文化家庭互联网、内容生态与体育传媒。 围绕六大产业布局,苏宁集团还成立了四只覆盖各不同阶段和领域的产业投资基金,包括针对互联网 、文化创意产业的苏宁青创基金;针对体育的苏宁体育基金;针对消费升级的苏宁润东基金和针对电影院线并购、内容生产的苏宁文化基金。

据张近东在12月披露,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积628万平方米、快递网点近两万个,物流网络覆盖全国2810个区县城市。

2017年被认为是零售行业发生巨变的一年,无人超市、智能家居、无人仓配、门店科技等新产品、新业态和新玩法开始吸引着人们的眼球,线上和线下开始真正融合。再一次成为“领头羊”苏宁易购,在零售业新风口前值得期待。

招商证券研报认为,随着苏宁并购天天快递,苏宁物流的覆盖面和快递网点分布,相较京东开始拉开差距。并且,在渠道下沉上,较京东更有优势;物流成本方面,大件物流苏宁略低于京东,大件物流履约成本较行业有30%的成本优势;小件物流苏宁高于京东,但天天快递整合完成后,苏宁最后一公里的配送能力将大幅优化,小件物流履约成本预计将下降40%,缩小与京东在小件上的差距。

与此同时,随着业务量上涨,苏宁物流收益颇丰。苏宁云商2016年年报显示,报告期内,公司社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点,提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等多元化的服务产品,实现社会化物流收入同比增长320.33%。年报还认为,未来,物流板块,将成为公司利润的主要增长点之一。

苏宁云商集团副董事长孙为民在2017年末告诉经济观察报记者,苏宁物流很大的优势在于成本。“我们布局比较早,所以拿地成本比较低。”以位于南京的苏宁云仓智慧物流基地为例,该仓库面积达到近20万平方米,这在行业内相当罕见。孙为民还披露,未来,苏宁物流将继续与天天快递保持双品牌双模式协同。“其实天天和苏宁的物流已经是融合了,因为它实际是在三四级市场,这个市场区域本身作业量不饱和,所以加盟模式相对来讲更经济一些。以加盟的形式纳入到这个管理系统,它生存更好一些。”

在“全产业资源的集合开放”下,物流板块更像是一个模块,苏宁的方向是逐步将其打造为八大产业集团之一。鉴于目前物流资产在苏宁云商内,外界关心的是,苏宁物流是否拆分,乃至上市?

对于这一问题,苏宁内部人士对经济观察报记者透露,物流板块独立上市是方向之一。“未来可能会考虑上市,但是目前还不太确定,这块的话还不太好说。”

苏宁物流上市仍存细节问题。孙为民向记者分析,物流版块与苏宁体系过多的关联交易会是问题。“物流公司不是竟业竞争,更多是协同,会有关联交易。但关联交易不是法律障碍,不过我们今后会让它的业务更加多元化。”

苏宁物流多元化已有成效。去年10月末,上述南京苏宁云仓的负责人就向记者透露,该云仓已有相当比例归属第三方使用,“包括菜鸟、联合利华、安利等。”

此外,记者还从多方了解到,在内部,苏宁物流已经开始被“切分”。

苏宁另一个转型亮点是设立苏宁科技集团。上述苏宁人士介绍,科技集团原有基础是苏宁IT总部,“其实单独成立的话,还是希望能够加强这部分的力量。”

张近东在上述12月发布会上披露,苏宁在转型的八年期间,技术和人才方面的投入高达数百亿,建立了硅谷、南京、北京、上海、杭州等五大研发基地,“IT人员超过6000人,明年还要进一步拓展到1万人。”

本文转自经济观察报,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

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