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原标题:消息称法拉第未来融资10亿美元,潮流家电网

浏览次数:133 时间:2019-12-10

在今年7月初,贾跃亭辞去乐视网所有职务飞赴美国,称将解决“所面临的最现实问题”-为法拉第未来(FaradayFuture,以下简称“FF”)寻求新一轮融资,推动FF91最快实现量产上市后,时隔5个月,备受关注的FF融资情况似乎迎来了新的进展。 根据日前相关媒体报道,贾跃亭的律师团队正在香港起草该公司A轮融资的投资协议。该笔投资目前处于“意向已定,但字没签,资金没到账”的阶段。 对此,有不愿具名的分析师向《证券日报》记者表示,虽说投资意向已经有了,但在资金尚未到账之前,一切都还不是定数。 同时,在融资结果尚未确定的情况下,FF创始人及核心管理团队出走的现象再次发生。有消息称,法拉第未来创始团队成员、设计副总裁RichardKim目前已递交辞呈。 作为法拉第未来首款量产车型FF91的主要造型设计师,若RichardKim离职的消息属实,则意味着FF高管团队将仅剩三人。 对此,上述分析师认为,FF正在迅速空壳化,目前面临的考验是“巨大的”。 融资资金尚未到账 12月4日,有媒体报道称,贾跃亭的律师团队目前正在香港起草公司A轮融资的投资协议,但并未透露投资人的身份,以及本轮融资的估值。 截至发稿,贾跃亭及FF方面均未对此消息进行回应。事实上,记者注意到,自11月14日在微博上转发了FF91电动车路试视频后,贾跃亭再未公开发声。 而值得注意的是,在今年9月份,FF融资的消息就频频见诸报端,贾跃亭多次在美国和香港等地接洽投资人,其中不乏全球知名企业和机构。 11月份,更是有消息称FF获得了印度塔塔集团9亿美元的融资,占股10%。虽然之后证实该投资并不存在,但法拉第未来的相关负责人表示公司的A轮融资正在进行,有消息会第一时间宣布。 而法拉第未来的融资结果,显然将直接关系到其首款量产车型FF91能否按计划实现量产交付。有多位投资人向记者表示,FF的融资应该已经进入到了融资定调和收尾阶段,“相信会很快”。 对于此次的融资情况,有FF内部人士表示“这次融资进展对外保密非常严格,公司内部知情者屈指可数”,在他看来“这次谈成的可能性非常大”。但也有不愿具名的分析师在接受记者采访时表示,在资金尚未到账之前,一切都还不是定数。 FF91设计师离职 而除了融资问题,FF高层管理团队的情况也不容乐观。 本周有消息称,法拉第未来首款量产车型FF91的主要设计师RichardKim已经提交了辞呈。截至目前,法拉第未来暂未对此消息进行回应。在其官网的高管信息中,RichardKim依然在列。 根据公开资料显示,在加入法拉第未来之前,RichardKim曾在大众集团加利福尼亚设计中心带领奥迪、宾利、保时捷特殊设计团队。2008年,RichardKim曾是宝马i团队的首席设计师之一,曾设计出宝马i3,并为宝马i8和i8Spyder进行过概念设计,资历深厚。 而若离职消息属实,则意味着FF的高管团队将仅剩三人,分别是研发与工程高级副总裁NickSampson、全球制造高级副总裁DagReckhorn和动力系统副总裁PeterSavagian。 在此前FF官网上所列出的高管成员名单中,CFOStefanKrause和CTOUlrichKranz在11月份被“开除”;除此之外,在8月份,法拉第未来的人力资源副总裁AlanCherry离职;10月份,全球供应链高级副总裁TomWessner离职。 也因此,有媒体称“法拉第未来正在变成一家空壳公司”。上述分析师向记者表示,在人员流失方面,法拉第未来面临着巨大压力。

原标题:消息称法拉第未来融资10亿美元,贾跃亭造车梦开始绝地求生?

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今日有媒体报道称, 12月1日,贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议,根据协议,法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。

不过,此次的投资人背景及交易估值等信息均严格保密。

其实,从今年9月份开始,FF融资的消息就未曾断过,期间贾跃亭曾现身香港,为FF融资会见投资人。

11月份,还有消息称FF获得了印度塔塔集团9亿美元的融资,占股10%,不过,该投资之后被证实并不存在。

但FF的相关负责人表示,公司的A轮融资正在进行,有消息会第一时间宣布。

据悉,交易完成后,贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工,兑现他2019年上市销售的诺言。

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有业内人士表示,目前,法拉第未来是贾跃亭唯一商业资产,融资成功或意味着法拉第未来赢得生机。

不过,即使贾跃亭融到钱了,造车梦也未必会顺利实现,因为FF的高管流失问题也很大。

本周曾有消息称,法拉第未来首款量产车型FF91的主要设计师RichardKim已经提交了辞呈。

公开资料显示,在加入法拉第未来之前,RichardKim曾在大众集团加利福尼亚设计中心带领奥迪、宾利、保时捷特殊设计团队。

2008年,RichardKim曾是宝马i团队的首席设计师之一,曾设计出宝马i3,并为宝马i8和i8Spyder进行过概念设计,资历深厚。

若上述离职消息属实,则意味着FF的高管团队将仅剩三人,分别是研发与工程高级副总裁NickSampson、全球制造高级副总裁DagReckhorn和动力系统副总裁PeterSavagian。

值得一提的是,贾跃亭本人已成“老赖”。最高法网站公布的信息显示,乐视移动再度被列入失信名单,源于此前有原告要求乐视移动还款2033.5万元后,至今尚有1839万元的欠款未归还。

其中,乐视控股和乐视移动在今年9月份已经被列入了失信被执行人名单,而乐视控股的法人、负责人为贾跃亭,乐视移动则为贾跃亭的哥哥贾跃民。据悉,执行部门会对失信被执行人发出限制高消费令,在国内不得选择飞机、高铁等交通工具,不得在星级场所进行高消费。

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