这是一辆真的“有内味儿”的瓦罐,也是当今国内市场少有的C级瓦罐,更何况还是3.0T。这辆车整体都突出豪华氛围,而非运动,虽然配备了3.0T V6发动机和quattro四驱的它其实完全有操控的底气,但它却以四平八稳又从容不迫的动态、平顺的甚至有点像电动车的动力表现,以及静谧的座舱体验给足每个人豪华氛围,车内的各处细节也都完全符合其豪华调性,比如精良的装配工艺、低调沉稳质感好评的实木内饰板、触控屏幕时候的振动反馈以及奥迪祖传咔哒咔哒声。
当然缺点也有,比如标配的配置太低,有点对不起五十多万的售价,连360°全景影像、L2级别自动驾驶这种配置都要选装,更不要说BO音响了;智能座舱体验明显落后于时代,连导航都是不显示实时路况的,约等于没用,更不用说其他更多在线服务功能了。空气悬架能提供非常具有高级感的悬浮质感底盘质感,但由于结构原因,导致在面对大振动时,滤震动作多少有点拖沓,略微为其豪华质感减分。
但总体瑕不掩瑜,这是一辆为富裕阶层准备的豪华跨界旅行车,适合不急不躁的日常驾驶通勤,或是作为全家用车服务好每一位家人。